Lufthansa – Schulungs- und Rechenzentrum

Als die Deut­sche Luft­hansa in der Nähe des Frank­furter Flug­ha­fens ihr neues Schu­lungs- und Rechen­zen­trum errichten ließ, erhielten wir den Auftrag, für das Gebäude insge­samt acht Aufzug­an­lagen zu fertigen, darunter ein reprä­sen­ta­tiver, frei fahrender Glas­aufzug im Atrium des Hauses sowie ein Sechs-Tonnen-Lasten­aufzug, der mit Gabel­stap­lern befahren werden kann. Gene­ral­un­ter­nehmer und damit Auftrag­geber für den Neubau in der in der Liegen­schaft Am Weiher 24 in Kels­ter­bach war der Konzern Hochtief.

Fabrik NummerFactory Number #1395-1402
AuftraggeberClient Hochtief
BauherrBuilder Deutsche Lufthansa AG
FachingenieurSpecialist -
ArchitektenArchitects Kammerer + Pelz, Kucher u. Partner
BaujahrYear of Construction 1989
Anzahl der AnlagenNumber of installations 8
TragkraftLoad capacities 1000, 2000 und 6000kg
HaltestellenStops 4–6
GeschwindigkeitSpeeds 0,5, 1,2 und 1,6m/s
AntriebsartDrive types Seilaufzüge mit Maschinenraum, Hydraulik
NutzungsartType of use Glasaufzug / Personenaufzug / Lastenaufzug
GebäudeartType of building Bürogebäude
AuftragsartType of order Neuanlage
BesonderheitenSpecial features Selbsttragendes Stahlgerüst für den Schacht / Glasaufzug im Atrium "frei fahrend" / Lastenaufzug mit Staplerbetrieb

Bei dem Projekt mussten einige schwie­rige tech­ni­sche Vorgaben des Bauherren Luft­hansa berück­sich­tigt werden. Eine der Heraus­for­de­rungen bestand darin, dass wir statt unserer eigenen elek­tro­ni­schen Bauteile eine Micro­pro­zes­sor­steue­rung des Fabri­kats Siemens vom Typ S5 verwenden mussten. Diese stan­dar­di­sierten Steue­rungen verfügen über frei beleg­bare Ein- und Ausgänge. Um diese Hard­ware bedarfs­ge­recht einsetzen zu können, mussten wir zunächst ein entspre­chendes Programm schreiben.

Eine weitere Beson­der­heit des Projektes ist das selbst­tra­gende Stahl­ge­rüst für den Schacht des Glas­auf­zuges im Atrium, mit seinem eleganten Design ein „Eyecat­cher“ im Eingangs­be­reich des Gebäudes, das weiterhin von der Luft­hansa betrieben und von der Luft­hansa System AG genutzt wird.