Frankfurter Sparkasse

Sieben Aufzugs­an­lagen tech­nisch umfas­send zu moder­ni­sieren, die Kabinen neu und hoch­wertig auszu­statten und das bei laufendem Betrieb — so lautete unser Auftrag in der Firmen­zen­trale der Frank­furter Spar­kasse in der Mainzer Straße. In dem Haus der fünft­größten Deut­schen Spar­kasse, einer Toch­ter­ge­sell­schaft der Landes­bank Hessen-Thüringen (Helaba), im Banken­viertel der Main­me­tro­pole sind insge­samt 17 Aufzugs­an­lagen in Betrieb. Die meisten davon hat Thoma zwischen 1989 und 1990 gelie­fert und montiert.

Fabrik NummerFactory Number #3753-59
AuftraggeberClient Frankfurter Sparkasse
BauherrBuilder Frankfurter Sparkasse
FachingenieurSpecialist Jappsen Ingenieure
ArchitektenArchitects Frankfurter Sparkasse
BaujahrYear of Construction 2013
Anzahl der AnlagenNumber of installations 7
TragkraftLoad capacities 630kg, 850kg, 1100kg
HaltestellenStops 11, 14
GeschwindigkeitSpeeds 1,6 m/s. 2,0m/s
AntriebsartDrive types getriebeloser Seilaufzug, mit Maschinenraum
NutzungsartType of use Personenaufzug
GebäudeartType of building Bürogebäude
AuftragsartType of order Modernisierung
BesonderheitenSpecial features Ausführung nach besonderen Kundenvorgaben / hochwertige, individuelle Kabinenausstattung / Modernisierung im Bestand im laufenden Betrieb

Nach fast 25 Jahren Lauf­zeit war es daher notwendig geworden, die Anlagen auf den aktu­ellen tech­ni­schen Stand zu bringen. Unter anderem sollten die alten Antriebs­ma­schinen durch getrie­be­lose Aggre­gate ersetzt und die Steue­rungen und Rege­lungen ausge­tauscht werden, wobei die vorhan­denen Maschi­nen­räume beibe­halten wurden.

Die tech­ni­schen Vorgaben machten im Auftrag der Frank­furter Spar­kasse die Fach­planer von Jappsen Inge­nieure, mit denen Thoma Aufzüge bereits öfter zusam­men­ge­ar­beitet hat. Sie stellten auch sehr hohe archi­tek­to­ni­sche Ansprüche, insbe­son­dere an die Kabi­nen­aus­stat­tung, denn das altein­ge­ses­sene Bank­in­stitut legt großen Wert auf eine reprä­sen­ta­tive Zentrale und lässt das Gebäude regel­mäßig modernisieren.

Für das Inte­rior Design der Kabinen setzten wir daher hoch­wer­tige Mate­rialen ein und stat­teten sie mit indi­rekt beleuch­teten Glas­wänden aus. Während wir die Moder­ni­sie­rungs­ar­beiten durch­führten, sollte der normale Betrieb im Büro­ge­bäude nicht beein­träch­tigt werden. Unser Team musste daher auf eine möglichst wenig störende und leise Montage achten.